ስለ ባትሪ ጥቅል ዋና ክፍሎች ማውራት - የባትሪ ሕዋስ (2)

ከመጠን በላይ መፍሰስ ወደ ዜሮ የቮልቴጅ ሙከራ;

የ STL18650 (1100mAh) ሊቲየም ብረት ፎስፌት ሃይል ባትሪ ወደ ዜሮ የቮልቴጅ መፈተሽ ጥቅም ላይ ውሏል።የፍተሻ ሁኔታዎች፡ 1100mAh STL18650 ባትሪ ሙሉ በሙሉ በ0.5C ቻርጅ ይሞላል እና ወደ 0C የባትሪ ቮልቴጅ በ1.0C የመልቀቂያ ፍጥነት ይወጣል።ከዚያም በ 0 ቮልት የተቀመጡትን ባትሪዎች በሁለት ቡድን ይከፋፍሏቸው: አንድ ቡድን ለ 7 ቀናት ይቀመጣል, ሌላኛው ቡድን ደግሞ ለ 30 ቀናት ይቀመጣል;ማከማቻው ካለቀ በኋላ ሙሉ በሙሉ በ 0.5C የመሙያ መጠን ይሞላል እና ከዚያም በ 1.0 ሴ.በመጨረሻም, በሁለቱ የዜሮ-ቮልቴጅ ማከማቻ ጊዜዎች መካከል ያለው ልዩነት ተነጻጽሯል.

የፈተናው ውጤት ከዜሮ የቮልቴጅ ክምችት ከ 7 ቀናት በኋላ, ባትሪው ምንም ፍሳሽ የለውም, ጥሩ አፈፃፀም እና አቅም 100% ነው;ከ 30 ቀናት ማከማቻ በኋላ ምንም ፍሳሽ የለም, ጥሩ አፈፃፀም እና አቅም 98% ነው.ከ 30 ቀናት ማከማቻ በኋላ ባትሪው ለ 3 የኃይል መሙያ ዑደቶች ተገዥ ነው ፣ አቅሙ ወደ 100% ይመለሳል።

ይህ ምርመራ እንደሚያሳየው የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ከመጠን በላይ በመሙላት (እስከ 0V እንኳን) እና ለተወሰነ ጊዜ ቢከማች ባትሪው አይፈስስም ወይም አይጎዳም።ይህ ሌሎች የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የሌላቸው ባህሪ ነው.