የናሽናል ባትሪ ሙከራ ማእከል የሶስተኛ ዙር የባትሪ ምርመራ እና ውጤቱን የሚገልጽ ሪፖርት ቁጥር 11 አውጥቷል።
ዝርዝሮችን ከዚህ በታች አቀርባለሁ ፣ ግን ፈጣን እይታ ለማግኘት ከፈለጉ ፣ አዲሱ ባትሪ በጥሩ ሁኔታ እየሰራ እንዳልሆነ እነግርዎታለሁ።ከተሞከሩት 8 የባትሪ ብራንዶች ውስጥ 2ቱ ብቻ በመደበኛነት መስራት ይችላሉ።ቀሪዎቹ ችግሮች ከጊዜያዊ ውድቀቶች እስከ ውድቀቶች ይደርሳሉ.
የ 75% ውድቀት መጠን በጣም አስፈሪ ነው።ሞካሪዎች እነዚህን ባትሪዎች የገዙት ከ2 አመት በፊት ነው፣ ነገር ግን አስተማማኝ ያልሆኑ የቤት ውስጥ ባትሪዎች አሁንም ወደ ገበያ እየገቡ መሆናቸውን እና ደሞዝ ደንበኞችን እንደ ያልተጠረጠሩ የቅድመ-ይሁንታ ሞካሪዎች እንደሚጠቀሙ አውቃለሁ።ይህ ቴስላ የመጀመሪያውን ፓወርዎል ካስጀመረ ከ 10 አመት በኋላ ነው እና በጀርመን ውስጥ ከግሪድ ጋር የተገናኙ ዘመናዊ ባትሪዎችን በሶነን ማምረት ከጀመረ።
የቤት ውስጥ ባትሪ ማከማቻ መግዛት ለሚፈልግ ማንኛውም ሰው ውጤቱ ተስፋ አስቆራጭ ቢሆንም የሚከተሉትን ሁለት ደረጃዎች በመጠቀም የሚሰራ ባትሪ የማግኘት እድልን ከ25% በላይ ማሳደግ ይችላሉ...
ይህ አደጋዎችን ለማስወገድ ይረዳዎታል እና ከጭንቀት ነፃ የሆነ ልምድን በእጅጉ ይጨምራል።
ነገር ግን ከትልቅ ታዋቂ አምራቾች የቤት ውስጥ ባትሪ ስርዓትን መጠቀም ብልሽት እንደማይፈጥር ዋስትና አይሰጥም.የብሔራዊ የባትሪ ሙከራ ማእከል ከዋና ዋና የምርት ስሞች ጋር ዋና ዋና ችግሮች አጋጥመውታል።ጨምሮ...
ከእነዚህ ውስጥ አብዛኛዎቹ አልተሳኩም እና ሙሉ በሙሉ መተካት ነበረባቸው.ነገር ግን፣ ካስፈለገ አምራቹ የባትሪዎን ስርዓት ይተካዋል እንጂ የእነሱን ድጋፍ በሚፈልጉበት ጊዜ የሚጠፋውን አምራች አይደለም።
አብዛኛዎቹ የተሞከሩት ባትሪዎች ትልቅ ችግር ያለባቸው መሆናቸው ከዚህ በፊት ከባትሪ የሙከራ ማእከል ዘገባ ላይ ያቀረብኩትን መደምደሚያ የሚያጠናክር ሲሆን ይህም አስተማማኝ የቤት ውስጥ ባትሪዎችን ለመስራት አስቸጋሪ ነው. ችግሩን ለመፍታት ብዙ አምራቾች በትጋት እየሰሩ ነው፣ ነገር ግን ዋጋው ከመቀነሱ በፊት አስተማማኝ እና አስተማማኝ ባትሪዎችን በብዛት ለማምረት በርካታ አምራቾች ያስፈልጉናል።Â
ብሔራዊ የባትሪ ሙከራ ማዕከል ባትሪዎችን ይፈትሻል።ይህ የሚያስደንቅዎት ከሆነ፣ እርስዎ የሚጠብቁት ነገር እንዲገለበጥ ለማድረግ በጣም ለምደዋል፣ ለዚህም ነው አዲሱ የስታር ዋርስ ፊልም በጣም መጥፎ የሆነው።
በተመጣጣኝ የጊዜ ገደብ ውስጥ አስተማማኝነት መረጃን ለማግኘት, የተፋጠነ ሙከራን ይጠቀማሉ;ባትሪው በቀን እስከ 3 ጊዜ ሊሞላ እና ሊወጣ ይችላል።ይህም በአንድ አመት ውስጥ እስከ 3 አመት የእለት ተእለት ጉዞን ለመምሰል ያስችላል።
የፈተና ማእከል ዘገባን ለማንበብ ከፈለጉ ሁሉም እዚህ አሉ።ይህ ጽሁፍ በ10ኛ እና 11ኛ ዘገባዎቻቸው ላይ ያተኩራል።በዚህ ርዕስ ላይ የመጨረሻ ፅሁፌ የተፃፈው ከ9 ወራት በፊት ነው፣ ርዕሱ ደስ አይልም...
ይህ ከሁለት አመት በፊት የፃፍኩት ጽሁፍ በመጀመሪያዎቹ ሁለት ዙር የፈተናዎች ስኬት ሩብ ያልበለጠ...
ይህ ጭብጥ ከሶስት አመት ተኩል በፊት የስታር ዋርስ ጭብጥ ነበር።ፍላጎት ካሎት፣ እባክዎን የፈተናውን ሂደት ያብራሩ...
የመጀመሪያው ዙር ሙከራ-የመጀመሪያው ምዕራፍ በጁን 2016 ተጀምሯል። ውጤቱን የሚያሳይ ግራፍ ነው።
ይህ ግራፊክ የብሔራዊ የባትሪ ሙከራ ማዕከል ነው፣ ነገር ግን እንዲመጥን አደረግኩት።ያልተረጋጋ የሚመስል ከሆነ ጥፋቱ የኔ ነው።
በቀይ ውስጥ ያለው ማንኛውም ነገር መጥፎ ነው, እና ምንም ቀይ ባይኖርም, ጥሩ ነው ማለት አይደለም.ስምንት ባትሪዎች ወደ መጀመሪያው ደረጃ ገብተዋል ፣ ግን ሁለቱ ብቻ አልተጎዱም ወይም በሆነ መንገድ አልተሳኩም።የተሳካ ባትሪ-ጂኤንቢ ፒቢኤ-ሊድ-አሲድ ነው፣ እና ይህ አይነት ለወደፊቱ የቤት ባትሪ ማከማቻ ጥቅም ላይ አይውልም።ምንም እንኳን የሊድ-አሲድ ባትሪዎች አሁንም ከግሪድ ውጪ ባሉ ጭነቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ቢውሉም፣ በፍርግርግ ላይ ጥቅም ላይ ሲውሉ ወጪ ቆጣቢ የመሆን ተስፋ የላቸውም።ከተሞከሩት ስድስት ሊቲየም ባትሪዎች መካከል ሶኒ ብቻ ጥሩ ስራ ሰርቷል፣ እና ሳምሰንግ ሁለተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል፣ IHT እንዲሁ ረጅም የህይወት ኡደት ሊቲየም ባትሪ ሊፍፖ4ን ወደ ቤተሰብ ማከማቻ ይወስዳል።
ብልሽቱ የቤት ውስጥ ባትሪዎችን እንደ አንበሳ የሚከታተል ከሆነ የሴሬንጌቲ አደን የሚከታተል ከሆነ ፣ከአስተማማኝነት አንፃር ፣የሶኒ ባትሪዎች አንበሶችን ይዋጉ እና ያሸንፋሉ።ሶኒ ፎርቴሊዮን ከ6 አመታት በኋላ እስካሁን በስራ ላይ ያለው ብቸኛው የመጀመሪያ ደረጃ የባትሪ ስርዓት ነው።አስተማማኝ እና የሚበረክት የሊቲየም ባትሪዎች መሰራታቸውን ብቻ የሚያረጋግጥ ሳይሆን በ2016 አግኝተናል።ይህ ባትሪ የአዲሱ ባትሪ ኢላማ መሆን አለበት።ከ 6 ዓመታት በላይ የፍጥነት ሙከራዎችን አድርጓል እና ከ 9 ዓመታት በላይ በየቀኑ ማሽከርከርን ያቀርባል
ከSony Fortelion ጋር ሲነጻጸር፣ ሳምሰንግ AIO ደካማ አፈጻጸም አሳይቷል፣ ከመውደቁ በፊት ለ7.6 ዓመታት የተፋጠነ ሙከራ ብቻ ነው፣ ነገር ግን ይህ አሁንም ለደረጃ 1 የቤት ባትሪ ስርዓት ጥሩ ውጤት ነው።
ይህንን ባትሪ የጠቀስኩት ኤል ጂ ኬም በርካታ የምህንድስና ተሰጥኦዎች ያሉት ግዙፍ ድርጅት ቢሆንም ባትሪዎቻቸውን ከብዙ ችግሮች ለመከላከል በቂ እንዳልሆነ ለማሳየት ነው።እንዲህ ዓይነቱ ኩባንያ አስተማማኝ የቤት ውስጥ ባትሪዎችን ለመሥራት ሲቸገር, ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ያሳያል.
ይህ ባትሪ፣ እንዲሁም LG Chem RESU 1 በመባል የሚታወቀው፣ ከሁለት አመት ተኩል አገልግሎት በኋላ ብቻ አልተሳካም።LG Chem ተክቶታል፣ ነገር ግን መሞከሩን አልቀጠለም።ከመጥፋቱ በፊት የሚከተሉትን አስተዳድሯል፡-
የአቅም መጥፋት መስመራዊ ሆኖ ከቀጠለ፣ በ6-ዓመት በተመሰለው የቀን ዑደት ውስጥ ከመጀመሪያው አቅሙ 60% ይደርሳል።
የሁለተኛው ዙር ፈተና በጁላይ 2017 ተጀምሯል።
ይህ ከብሔራዊ የባትሪ ሙከራ ማዕከልም ነበር፣ እና እንደገና ጨመቅኩት።ግን ጥሩ ዜናው መጨፍለቅ እንደሌለብኝ ነው።
በሁለተኛው ምዕራፍ ከተሞከሩት 10 የቤት ውስጥ ባትሪዎች አንዱ ምንም አልሰራም ፣ እና ሁለቱ ብቻ በሆነ መንገድ አልተሳኩም።በሁለቱ ተከታታይ ስራዎች የጂኤንቢ ሊቲየም-አዮን ባትሪ ከመጠን በላይ እርጅና ነው, እና በአሁኑ ጊዜ ከ 4.9 አመት የእለት ጉዞ ጋር እኩል ነው, 47% አቅም አለው.ይህ ከ 10 የባትሪ ስርዓቶች 1 ብቻ ነው ማድረግ ያለበትን እንዲያደርጉ ያስችላቸዋል።
ምንም እንኳን ጥሩ ስራ ቢሰራም, ምንም እንኳን የዑደት ጊዜው 77% ብቻ ቢሆንም ከ Sony Fortelion የበለጠ የአቅም ኪሳራ ደርሶበታል.ስለዚህ፣ እንደ ፎርቴሊዮን አስተማማኝ ቢሆንም፣ ይህ እስካሁን ከተሞከሩት ሁሉም የቤት ውስጥ ባትሪዎች መካከል ፒሎንቴክ ሁለተኛ ቦታ ያደርገዋል።
በመጀመሪያ ደረጃ ከ LG Chem LV ጋር ሲነጻጸር, የበለጠ አቅምን ማቆየት ችሏል.ከ 7.6 ዓመታት ጋር እኩል የሆነ የቀን ዑደት ካለፈ በኋላ, በአሁኑ ጊዜ 60% አቅም ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል.
ሞካሪው ከተጫነ በኋላ ብዙም ሳይቆይ በባትሪው ውስጥ የተሳሳተ አካል አግኝቷል።ስርዓቱ በኋላ ሌላ ውድቀት አጋጥሞታል እና ተተክቷል.አሁን በጥሩ ሁኔታ እየሰራ ነው።
የፈተናው ሦስተኛው ምዕራፍ በጃንዋሪ 2020 ይጀምራል። ከታች በምስሉ ላይ እንደሚታየው ጉዞው ለስላሳ አልነበረም፡-
አሁንም ይህ ግራፊክ ከባትሪ የሙከራ ማእከል ነው ፣ ግን በዚህ ጊዜ መጨፍለቅ የለብኝም!አህ አህ አህ!!!
ግን ከገበታው የሚያሳየው ብዙ ውድቀቶች አሉ።ምንም እንኳን በ 4 ባትሪዎች የማሳያ ችግር ባይኖርም, በአንድ ዑደት የ PowerPlus Energy የውጤት ኃይል ከሚገባው በላይ በጣም ያነሰ ነው, እና የዲሲኤስ አቅም ማጣት በጣም ፈጣን ነው.ይህ ማለት በ 3 ኛ ደረጃ ፈተና ውስጥ ካሉት 10 የቤት ውስጥ ባትሪዎች ውስጥ 2 ብቻ ምንም ችግር የለባቸውም.ናቸው……
ከ7ቱ የሊቲየም ባትሪዎች (ለቤተሰብ ሃይል ማከማቻ ጥቅም ላይ የሚውለው አይነት) መካከል ተገቢውን ሚና የተጫወተው FIMER REACT 2 ብቻ ነው።
የሚከተለው የግለሰባዊ የባትሪ አፈጻጸም አጭር መግለጫ ነው፣ ከምርጥ እስከ መጥፎው በቅደም ተከተል የተደረደሩ።
የባትሪ ማከማቻ አቅሙ በዚህ ፍጥነት በመስመራዊ እየቀነሰ ከቀጠለ ለ10 አመታት የእለት ጉዞ ካደረገ በኋላ 67% ይደርሳል።እንደሚገባው።
ይህንን ባትሪ ባለፈው መጣጥፍ ሳነሳው ስሟ ፊዝጊግ ከጨለማ ክሪስታል አስታወሰኝ አልኩኝ አሁን ግን የፎዝዚ ድብ ባትሪ ይመስለኛል።ለማንኛውም ቀጥሉበት...
የFZSoNick ባትሪ የተሞከረ ብቸኛው የሶዲየም ክሎራይድ ብረት ባትሪ ነው።እንደ ኤሌክትሮላይት በ 250º ሴ አካባቢ የቀለጠ ጨው ይጠቀማል፣ ነገር ግን መከላከያው ጥሩ ነው፣ ስለዚህ የጉዳይ ሙቀት ከአየሩ ሙቀት ጥቂት ዲግሪ ይበልጣል።ጉዳቱ በየሳምንቱ ወደ 0% ማስወጣት ያስፈልገዋል.ይህ አጠቃላይ ቅልጥፍናን እንዴት እንደሚጎዳ ምንም መረጃ የለም።እስካሁን ድረስ ጥሩ ስራን የመጠበቅ አቅምን አከናውኗል፡-
እነዚህ ባትሪዎች በጥቅም ላይ በሚውሉበት ጊዜ አቅምን አያጡም, ጣቶች እርስ በርስ የተያያዙ - 98% የሚሆነውን ክፍያ በቀሪው ህይወቱ ሊቆይ ይችላል.የእነዚህ የስዊድን ባትሪዎች የመሙላት እና የማፍሰሻ ፍጥነት ከሊቲየም ባትሪዎች በጣም ቀርፋፋ ነው፣ ስለዚህ አባወራዎች በአንድ ቀን ውስጥ ሙሉ በሙሉ ሳይክሉ እንዲኖራቸው ማድረግ ከባድ ነው።Â
እኔ እንደማስበው ለወደፊቱ የቀለጠ የጨው ባትሪዎች ለቤተሰብ የኃይል ማከማቻ ጥቅም ላይ የሚውሉበት እድል በጣም ዝቅተኛ ነው, ነገር ግን ከዚህ በፊት ተሳስቻለሁ, ስለዚህ ስለ ቀልጦው የጨው መግለጫ ምንም ነገር አለኝ.
ይህ የቤት ባትሪ ከተጫነ ከአንድ ወር በኋላ ወድቋል፣ እና ከአንድ ወር በኋላ እንደገና ወድቋል።እንደ እድል ሆኖ፣ IHT በእያንዳንዱ ጊዜ እንደገና እንዲሰራ ሊረዳው ይችላል።ከእነዚህ የመጀመሪያ ችግሮች በኋላ ጥሩ አፈጻጸም አሳይቷል-
አለመሳካቱ በትክክል መሥራት አይችልም ማለት ነው, ነገር ግን እስካሁን ድረስ, የአቅም ማጣት በጣም ዝቅተኛ ነው.ዝቅተኛ ሆኖ እንደሚቆይ ለማየት ተጨማሪ ጊዜ ያስፈልጋል።
ወደ ችግሮች ለመሮጥ ከአንድ አመት በላይ ፈጅቷል, እና SolaX በአዲስ የባትሪ ስርዓት ተክቷል.አዲሱ በጥሩ ሁኔታ ሠርቷል, ግን የተሞከረው ለአጭር ጊዜ ብቻ ነው.ዋናው አስተዳደር የሚከተለው ነው ...
ይህ የሚያሳየው ከ 8 ዓመት ገደማ የእለት ጉዞ በኋላ 60% ይደርሳል.
ይህ የፓወር ፕላስ ኢነርጂ ባትሪ ከኢንቮርተር ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት የለውም።ይህ ማለት ኢንቮርተር ባትሪውን "open loop" የሚቆጣጠረው ከባትሪው የተዘጋውን ምልልስ ጥቅም ሳያገኝ ነው.ምንም እንኳን ይህ ማዋቀር በጥሩ ሁኔታ ቢሠራም ፣ የቀደሙት የሙከራ ማዕከሎች ውጤቶች ብዙውን ጊዜ እንደማይሠሩ ያመለክታሉ።Â
በዚህ ሁኔታ የሙከራ ማእከል የባትሪውን ኃይል በትክክል ለመለካት ችግር አለበት.የዋስትና መግለጫው ከ 20% በታች መሆን አይችልም, ስለዚህ ስለ ትክክለኛው ኃይል እርግጠኛ አለመሆን ይህ ገደብ በአጋጣሚ ሊጣስ ይችላል.የባትሪው ስርዓት ለአንድ ዑደት ከተመደበው አቅም ያነሰ ሃይል ይሰጣል፣ እና አብዛኛውን ጊዜ ወደ 5 ኪሎ ዋት በሰአት ብቻ ማመንጨት የሚችለው 7.9 ኪ.ወ በሰዓት ማቅረብ ሲችል ነው።ከብዙ በላይ፡-
ይህ ከአንድ አመት በላይ ያለምንም ችግር ተካሂዷል, ነገር ግን አቅሙ በፍጥነት ቀንሷል.Sonnen የባትሪ ሞጁሉን በመተካት ከባትሪዎቹ አንዱ ጉድለት እንዳለበት ዘግቧል።ሞጁሎችን መተካት ለጊዜው አቅምን ጨምሯል, ነገር ግን ውድቀቱ ቀጥሏል.የኮቪድ ገደቦች ችግሩን ለማስተካከል ዘግይተውታል።ከታች ያለው ምስል በፍጥነት ከመቀነሱ በፊት በደንብ እንደሮጠ እና ሞጁሉ ከተተካ በኋላ ያለው ጊዜያዊ መሻሻል ያሳያል፡
በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው, በመጀመሪያዎቹ 800 ዑደቶች ውስጥ, sonnenBatterie በአቅም ላይ ከፍተኛ ቅናሽ አላሳየም.
ይህ ከኢንቮርተር ጋር በቀጥታ የማይገናኝ ሌላ የቤት ውስጥ ባትሪ ነው።በእያንዳንዱ ዑደት ውስጥ በዲሲኤስ የሚሰጠው ኃይልም መስጠት ከሚገባው ያነሰ ነው።የሙከራ ማእከል የባትሪ ስርዓቱን ኃይል በትክክል ለመለካት አስቸጋሪ ሆኖ አግኝቶታል፣ ነገር ግን አቅሙ በፍጥነት እያሽቆለቆለ ያለ ይመስላል።
በዚህ ፍጥነት ከቀጠለ፣ በግምት ከ3.5 ዓመታት አስመሳይ ዕለታዊ ጉዞ በኋላ፣ አቅሙ ወደ 60% ይቀንሳል።
ባትሪው ከኢንቮርተር ጋር ምንም ዓይነት የመገናኛ ግንኙነት የለውም.የተጣመረው SMA Sunny Island inverter በዜናጂ ይመከራል፣ ነገር ግን በባትሪ ሲስተም ውስጥ ያለውን ሃይል በትክክል መለካት አይችልም።ይህ ባትሪው በአጠቃላይ በእያንዳንዱ ዑደት ውስጥ መስጠት ከሚገባው ኃይል ውስጥ ከግማሽ በታች እንዲያቀርብ አድርጓል.የሙከራ ማዕከሉ የባትሪ አቅሙ ምን ያህል እንደቀነሰ መገመት አልቻለም።
ዜናጂ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ SMA Sunny Islandን ከተኳኋኝ ኢንቬንተሮች ዝርዝር ውስጥ አስወግዶታል፣ ነገር ግን ለብሄራዊ የባትሪ ሙከራ ማእከል በጣም ዘግይቷል።እንደ እድል ሆኖ፣ ቤተሰቦች በአውስትራሊያ የሸማቾች ደህንነት ይጠበቃሉ፣ ይህም ምርቶች “ለዓላማ የሚስማሙ” እንዲሆኑ ይፈልጋል።ይህ ማለት ከየትኛውም አቅራቢዎች የቤት ውስጥ ባትሪ ማከማቻ እየገዙ ነው፣ እና ከኢንቮርተር ጋር መጠቀም ይቻላል ይላሉ፣ ግን አይደለም፣ እርስዎ መፍትሄ የማግኘት መብት አለዎት።ይህ መጠገን፣ ገንዘብ መመለስ ወይም መተካት ሊሆን ይችላል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ዲሴ-08-2021